对外国人提前付出产品的出口感想担心-新闻头条5dainban

Vanguard Maritime Report可靠地收集到大大都作为出产原料的产品包孕腰果,木薯,玉米,可可等。 一位与Vanguard Maritime Report就该问题进行了扳谈的动静人士暗示,这些外国人险些在每个州都有人为,并且他们被奉告这些项目正在培育的公司。 动静来源解释说,在作物成熟之前,新闻5点半外国人接近农场主,构和并存款直到产品筹备好收获。 位于靠近Lusada的Ogun州Idolehin地区的一位农民,他将本身的名字定名为Mukaila,向Vanguard Maritime Report证实了上述内容。Mukaila解释说,外国人在收获前来到那里采办他们的产品。

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他说,无论外国人筹备付出多大的农场。他增补说,大大都农民都愿意向他们付出,因为他们可以批量得到这笔钱,然后当他们决定收获并本身出售时。 海关筹备安葬已逾期的国内流离掉所者托运货色 他说,他每年在他的农场里种植木薯和玉米,但是他并没有向他们出售,因为他把木薯加工成garri,这给他带来的收入比给外国人的时候要多得多。 谈到这个问题,海事参谋和前任出格参谋 ANLCA国家技能事务总裁Francis Omotosho向Vanguard Maritime Report证实了上述内容。 Omotosho说,这些外国人确实采办我们的农田并出产种植园,加工这些商品并出口。“他们正在杀人,而当局什么都不做。 “尼日利亚人正在出售地皮,将种植园出售给印度人和黎巴嫩人。他们正在接管我们的地皮和种植园,他们收获并出口这些产品并赚取巨额利润。

“ 然而,他指责联邦当局使尼日利亚人难以参预出口业务。 他与农业部长Audu Ogbe达成和谈,他比来诉苦进口程度正在影响国家经济,并且有强大的人阻挡当局通过禁止某些物品来淘汰进口的努力。 Omotosho指出,从收获到出口,进入进口业务的尼日利亚人面临着一些浮薄战,导致他们的货色损掉赶过70%。 他指出,尼日利亚的一位农民没有符合的工具来收获导致华侈的农产品,当农作物最终被收获时,他们也没有适当的糊口生涯要领,导致华侈。 他指出,但愿将货色运往海外的尼日利亚出口商也不能幸免,因为他们没有糊口生涯和包装所需的标准。 他进一步指出,口岸的交通堵塞和繁琐的清理措施也会影响这些作物,导致华侈。 作为前进的标的目的,Omotosho斥责责吁当局规复该国的研究机构,这些机构将研究如何糊口生涯这些易腐货色并在出口前加工。 他还强调,当局需要通过银行事情,向真正的进口商供给补贴,以协助他们开展业务,并强调这将有助于弥合贸易逆差并为经济做出孝敬。 在谈到淘汰尼日利亚人进口的最佳途径时,Omotosho暗示当局应供给进口商品的替代品,并确保价值具有竞争力,以阻止进口。 据他说,“部长所说的是正确的。如果部长是真诚的,当局应该为尼日利亚人供给替代方案。对付兄弟住在海外的“Ikechukwu”来说,不再遏制发送二手车(Tokunbo)将会很容易,因为有些替代品比印度更好,更自制。 “小型便携式汽车可以在尼日利亚的车辆装配厂出产或组装,这些车辆可以通过长期还款打算使这些车辆随时可用。 “如果有这样的替代方案,为什么有人愿意花消赶过120万新西兰元以上采办tokunbo汽车,”他问道。

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