“根本整到自己人”-新闻头条5dainban

原标题:蔡政府拟“反制”外国航司更名“中国台湾” 被讽整到本身人

“根本整到自己人”-新闻头条5dainban

政府的“反制法子”其实是“反智”(图片来源:“东森新闻云”)

【举世网综合报道】中百姓航局日前开出“7·25大限”,要求各外国航空在期限内将网页内标示的“台湾”改为“中国台湾”,目前44家外籍航空皆已全数变动。台媒6日报道称,台政府交通部门近日研拟将反制把台湾改名“中国台湾”的航空公司,考虑以不许停空桥、调解时间带等做法与以处罚。不过,岛内有航空业人士对这一系列法子不以为然,称“根柢是整到本身人”。不少网友也怒轰,“功效最后照旧变相处罚搭机公众”、“这叫反制?是反智吧?”。

据台湾《联合报》8月6日报道,台交通部门已研议反制法子,本周将与外事部门、“国安会”合营会商,此中,考虑针对将台湾改名并冠上“中国”的航空公司祭出不许停空桥、调解时间带等做法“予以处罚”。

报道还称,新闻5点半,对付受到“施压”,但技能性未将台湾冠名“中国”的航空公司,则考虑给以降落费、设施使用费减免。目前台“民航局”已将初阶研议提至交通部门,但详细筹划仍在保密阶段,待方案成熟,才会对外说明。

不过对付台政府祭出的这一波“反制法子”,台湾的航空业者则颇不以为然。台湾“东森新闻云”6日援引岛内航空业人士暗示,空桥费少收是影响台湾民航功课基金收入,而且时间带也是国际约定和商业协商而来,这样的作法只会造成恶性循环,“根柢整到本身人”。

岛内某航空业者暗示,所有的航班都是双方机场经由国际和谈流程所相同的功效,机场应祭出正面的奖励法子以作为诱因,但如果是拿航班时间来对外籍航空施压,那对方是不是也可以同样采纳“不给台籍航空好航班时间、空桥和候机室”的相应法子?

台业者进一步攻讦,这不是光看一个航班时间而已,而是外事层级的“双边往来”,如果然的到这一步,到底对谁有利?“我们的搭客在台湾搭外籍航空没有空桥等设备,搭台籍航空出境到外洋没有空桥等设备,这是‘当局’乐见的吗?”

不少台湾网友也炮轰,“功效最后照旧变相处罚搭机公众”、“这叫反制?是反智吧?”、“台湾玩不起外籍的航空公司啦”、“全面被停飞的日子不远了”。

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